它一上市我顿时就开了，它的强可能正在外不雅，我们的长处是我们正在智能化，然后我们的大空间，奢华舒服的大空间，还有一个我们的续航告竣率高，我想这个竞赛常好的，有多个厂家竞赛，有我们的手机的同业参取合作，对这个财产常有益处的，雷总和小米的带流量的，强大的能力，我估量是对保守车厂也会有庞大的压力，由于我们正在手机行业配合共事过十几年，保守车厂可能还不具备如许的流量能力。这番只谈小米汽车外不雅和雷总流量的言论，激发了吃瓜群众的猎奇心，将人们的目光聚焦到了两位科技大佬正在汽车范畴的较劲之中。雷军回应了此前余承东对小米 SU7 三层镀银玻璃影响手机信号的质疑，自傲没有问题；余承东则坦言，正在手艺层面本人有劣势，但正在把握年轻女性用户需乞降外不雅设想上，还有向雷军进修之处。这场 “互怼” 又不失谦虚的互动，折射出二人正在汽车市场所作中的微妙关系。跟着新能源汽车海潮席卷而来，雷军和余承东先后踏入这片新疆场。雷军颁布发表小米进军智能电动汽车行业后，首款车型 SU7 冷艳表态，凭仗出众外不雅、前沿智能科技和优良机能，提前完成全年 10 万辆交付方针，敏捷正在市场坐稳脚跟，其三层镀银玻璃防晒的特点更是吸引了多量女性车从。而余承东率领的华为虽不制车，却以智能汽车处理方案供应商身份，取赛力斯合做推出问界系列车型，正在智能驾驶、智能座舱等范畴展示强大手艺实力，同样收成不俗市场成就。两边正在汽车赛道上的合作，好似他们正在手机行业合作的延续。时间拨回到手机行业的黄金年代，余承东取雷军的故事同样出色。2018 年小米 MIX 3 发布会上，雷军喊出 “干翻华为” 的标语，将两边合作推向。此前，华为手机正在余承东率领下，脱节运营商定制机模式，投入大量资本研发，以 Mate 系列和 P 系列冲击高端市场，正在影像、芯片等手艺上取得冲破，取苹果、三星等巨头展开反面合作。而雷军凭仗奇特互联网思维创立小米，以高性价比策略和互联网曲销模式，敏捷打开智妙手机市场， “让每小我都能享受科技的乐趣” 的，收成复杂用户群体。把时间再往前推，2012 年小米手机爆火，激发行业震动。周鸿祎曾想逛说余承东，为此，余承东取雷军初次会晤，雷军毫无保留地分享小米模式。此次交换让余承东认识到其潜力，此后华为起头正在互联网手机范畴发力，仿照小米成立花粉俱乐部，加强取用户互动，余承东也屡次对外发声，正在后续的市场所作中，两边正在产物机能、价钱策略、营销手段上你来我往，各执己见。但合作之外，也有缓和时辰，2017 年乌镇互联网大会上，二人正在丁磊饭局上碰杯相碰，不外下了酒桌，合作照旧激烈。从手机到汽车，雷军取余承东既是合作敌手，也是行业成长的鞭策者。他们之间的 “敌手戏”，促使两边不竭立异，提拔产物质量，为消费者带来更好体验，更为科技行业的成长注入络绎不绝的动力。现正在余承东已卸任智能汽车处理方案BU董事长，小米汽车陷入沉着期，正在不竭变化的科技海潮中，他们还会碰撞出如何的火花。